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花少要去南极

20251111

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航εïз站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场Tง ง3，面积也ʕ•̫͡•ོʔ相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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北京、ᑋᵉᑊᑊεïзᵒ ᵕ̈上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽εïз，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大ʚ ɞ环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖•ᴥʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ•民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机/****/场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超εïз过ʕ·͡ˑ·ཻʔ2700万人次的吞吐量。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去˙ϖ˙年GDP仅为4· ᴥ ·502.16亿元，排名全国第74位。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密ʕ•̫͡•ོʔ度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直°꒰'ꀾ'꒱°飞的,。,。,。国际和地区航线。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁''''''木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通ᕱ ᕱ航''''''，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。